★オープンカーミーティング（イカVer）

久しぶりにオープンカーミーティング開催！(・∀・)

房総半島をドライブしてきました！目的はイカを食べに！？

左図のルートにて房総ドライブ！

まずは食事処ばんやを目指し高速から海岸道路ドライブ！

ばんやかなり人気のようですね。11:15分について満員Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! 

暫く待って、イカのかき揚げ丼を注文！

超デカっ！2枚も乗っています。。。。

とりあえず食べきれず残しました＾＾；

そして甲イカの刺身。

目玉まであるよ・・・・・

その後も店内大混雑、凄い盛況ぶりですな。

その後は海岸沿いをフラワーパークまで行き、その後は道の駅ローズマリー公園へ！

左の写真が道の駅での一枚。

３台しかいませんが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?

もっとオープンカー集まって行けたらいいな＾＾

後は海岸沿いを北へ行き興津から山間コースへ行き、409号沿いに建築中の

袖ヶ浦サーキットを求めて走りましたが、夜で暗かったのもあり、

ハッキリとした位置はわからず、峠道を飛ばして通過。。。。。ﾉ(´д｀*)

最後に海ホタルに寄って今回のドライブは終了(・∀・)ノ

次回は肉三昧がいいかな・・・・|Д´)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ

★筑波1000 3回目！

先日三度目の筑波1000を走ってきました。(・∀・)

まだまだ下手っぴですが、NCロードスターでの走行をUPしてみました。

サスにクスコのZERO-2が入っており、この映像では減衰がフロント4,

リア4となっております。フルエアロはついておりますが、その他は純正です。

ちなみにタイムは0'45''447です。

まだサーキット経験3回ですが、初走行の筑波のベストタイムは0'46''287。

なかなかタイムがあがりませんが、先日は同乗走行でトンヌラ王子、大佐から

アドバイスをたくさん貰い、懸念点もわかったのでまだまだ伸びると思います。

特にブレーキングが甘すぎるようです。ヒールアンドトーも。。。( ･ω･)

タイヤがかなり傷んできてしまっていますが、後一回はリベンジして交換ですかね。

目指せ44秒台ヽ(´ー｀)ノ

★クスコe-con装着！

クスコe-conを衝動的に欲しくなり買ってしまいました；；

サーキットでしかほとんど使わないんですが・・・・

それでもリアの減衰をいじるのがロードスターNCは本当に大変＾＾；

ついでにタワーバーも変えないとロードスターに付ける事はできません。

純正のタワーバーよりは全然見た目も変わっていいですけどね！

装着はトンヌラ王子と共に取り付け(・∀・)

左の写真の場所からフロント配線を通したのですが、

このゴム栓が抜けなくて大苦労。最終的にはペンチで

力一杯引っ張って抜きました。後はゴムに切れ目を入れ栓を。

e-con本体はセンターコンソールの小銭置き場の下に！！

シガーから電源を取り、シートヒーターのイルミからも電源を。

　　　　　　　　

そしてコントローラーは写真の位置に。

スッキリした位置で見た目も操作もGood！(・∀・)

そして使い心地は便利過ぎ＞＜

後は普段使うかどうかですね・・・・・・・ヽ(´ー｀)ノ

★筑波1000再び！&オープンミーティング！

先日筑波1000再び走って来ました(・∀・)ﾉ

トンヌラ王子のS2000と共に！

そしてその後に集まってきた仲間たちとの4shot！

S2000が3台ロードスタ1台の組み合わせ。

オープンカー4台揃っただけでも、絵になりますね(・∀・)

帰りは4台オープンで近くのファミレスまで、以降は夜になったので

オープン寒くて無理でした～(＾▽＾；)

ちなみにタイムは45.7程。まだまだですな(´･ω･`)

★レカロードスター～RECAROフルバケ導入！～

少し前の話ですが、RECAROのフルバケ、

『RECARO RS-G ASMリミテッド』をロードスターに着けちゃいました！

お値段込み込みで12万程、取り付けはトンヌラ王子担当！

（本体、ベースフレーム、サイドアダプター、サイドプロテクター）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

オートバックスのRECAROフェアで買いましたよ～！

かなりお値段お得じゃないでしょうか？(・∀・)

そのホールド感は文句なし、峠、サーキットにおいても最高！

純正って・・・・・あれじゃスポーツ走行できません。。。。

★オープンミーティング開催！

先日オープンカーミィーティング開催！ヽ(´ー｀)ノ

4台という少数ながらオープンカー3台＋1台？揃いました。

S2000タイプSとよしりんロードスターとの2ショット！

！？この一台はヽ(ヽ･∀･)何？

オープンカーでは無いのが一台。

いや、後部座席はオープンでした。。。。

そしてこのS2000は！？

ホイル引っ込んでるよっ！と言っておきました(・∀・)ノ

実はトンヌラ王子のS2000です。只今改造進行中でこのような姿です。

S2000はかなり改造にもパーツ代がお高いようで、フロント、

フェンダーのエアロだけでロードスタのフルエアロ以上の値段が！？

残念なのがみんな同じような色。。。。カラフルではありません。

この日は雨でオープンにできたのが僅か ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

そして4台並べることも無く、いや、3台。河口湖、山中湖と回ってきました。

途中のカフェでこんなバーガー食べてみました。

なかなかいけますね～(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

スポーツカー集まると3台でも絵になりますね。高速直列3台並ぶと、

割り込まれません！(・∀・)　もう一台の車は仲間に思われないため、

割り込まれますけどねｗ(´▽｀*)ｱﾊﾊ

★エンドレスMX72装備！

今度はブレーキパッド変えてみました！(・∀・)ノ

エンドレスのMX72というパッドです。青の色がいい～(*^ーﾟ)b

値段も結構安く買いました前後セットで28000円くらいかな。

これは純正パッド。

あんまり減ってない。。。

ブレーキ使ってないな～；；

前輪後輪装着後。

後輪はパッドが意外と見えます。　　　　

タイヤを履くと前輪はパッドが全く見えませんね～。

後輪は少し見えます。

キャリパーもエンドレスにして～( ；´Д｀）

後70万位必要かな。。。。o(ﾟДﾟ)っ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

またまた筑波1000を走ることになりました！その為、ブレーキ変えないと

やばいということで800℃位まで耐えうるMX72に！

ストリートでも普通に使えいい感じです。

鳴きもなくダストも少なく、効きもいいです。

最初はあまり効かなかったですが、走るうちに効くようになり、

筑波で全快で行ってみたいと思います！|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ

★装着！エアロードスター！

久々に登場(・∀・)ﾉｨｮ-ｩ

とうとうロードスターにフルエアロを装着いたしました！

暗い中での写真ですが、かなりイカツクなりました！

でも凄くカッコヨイ！(・∀・)

ぱっと見では、これロードスター？と疑うかもしれません。

それほど見た目が変わってしまった様な。。。。。。

気になる値段は！！３４万！！

フルエアロで３４万はかなり安くできたかな。(・∀・)ノ

ちなみにウイングは３次元カーボンウイングです！

そしてこのエアロはダウンフォースも効いてますよ～！

エアロードスターここに誕生！！ヽ(´ー｀)ノ

★筑波サーキットデビュー！②

今日はサーキットで痛んだロードスターをディーラーへ持っていき、

オイル、オイルフィルター、ミッションオイル、等の交換、洗車してもらい、

さらにタイヤに付いたタイヤゴムカス（これが凄いついてる；；）を取り除いてもらいました。

さらに！サーキットでスピンして砂地に入ったときに、タイヤとホイールの隙間に

大量の土が入ってしまい、少しタイヤが歪んでしまいました。

それを組み替えしてもらい取り除いてもらいました( ´ー`)ﾌｩｰ

サーキットで使うと車がかなり痛みますね ｡お金捨ててるような。。。つД｀)ノ

むっ！？この写真は！？

この日凄いクラッシュがあったようで、この網を突き抜けて

土手に激突！トンヌラ王子がこの土手の上にて見物してたそうで、

自分に向かって飛んで来たとか、激突後のパーツ拾い集めてあげてたとか。

無事で何より Σ（ﾟдﾟlll）　自分はスタートグリットに並んで再開を待っていました。

激突車は悲しいことになってしまっている為、非公開に。。。。

みなさんも気をつけましょう(((( ;ﾟдﾟ)))

★筑波サーキットデビュー！①

昨日は初サーキット走行してきました！(・∀・)ノ

天気もよく、走行中は車内激暑でした。。。。ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

筑波1000にて20分X１と15分X3の4本！クラスは初挑戦なので

一番下のランクのグリップクラスでの走行。

NCロードスターの性能は如何に。。。。！？

トンヌラ王子がこんな感じでテープやゼッケン付けてくれました。

後、クスコの車高調もいろいろといじって走行してみましたよ～！

ちなみに走行中の写真撮ってなかった；；

何故なら車内から走行映像を撮っていたので車外からの

勇士は残念ながら無し。。。Σｒ(‘Д‘ｎ）

そして気になるタイムは１ラウンド目のベストラップは46.905！

３ラウンド目に自身のベストラップ46.287！

ゼッケン63番のNCロードスターのタイムはこのクラスでは上位！

残念なのは15台くらいこのクラスでは走っていて、

前がすぐつまってしまい、全開があまりできなかったです。。。

ちなみに45秒台に入れるとビギナークラスは卒業ですね！(・∀・)

このクラストップはランエボでした。さすがに加速ついていけません。

かなり疲れましたが、いい経験になりました！また参加しま～～す！

まだ疲れが残っているので、細かな走行コメントはまた次回に(；´∀｀)ノシ